выход к морю

региональные инициативы в области торговли, связанные с развитием стран, не имеющих выхода к морю, и стран транзита

regional trade initiatives linked to the development of landlocked and transit countries

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 15.10.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 15.10.2010

Приложение к письму Постоянного представителя Лаосской Народно-Демократической Республики при Организации Объединенных Наций и председателя Группы развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, от 20 сентября 2000 года на имя Генерального секретаря

Annex to the letter dated 20 September 2000 from the Permanent Representative of the Lao People's Democratic Republic to the United Nations and Chairman of the Group of Landlocked Developing Countries addressed to the Secretary-General

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 07.02.2011

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 07.02.2011

подчеркиваем важное значение совместных договоренностей между развивающимися странами, не имеющими выхода к морю, и развивающимися странами транзита.

Emphasize the importance of cooperative arrangements between landlocked and transit developing countries.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 14.10.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 14.10.2010

Международное сообщество сделало исторический по своей важности шаг, опубликовав документ, посвященный конкретно потребностям стран, не имеющих выхода к морю, а именно Алматинскую программу действий.

The international community had taken an historic step with the publication of a document devoted especially to the needs of landlocked countries, namely, the Almaty Programme of Action.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 14.10.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 14.10.2010

Создание инфраструктуры транзитных перевозок и ее эффективное обслуживание по-прежнему являются важными задачами для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.

The development of transit transport infrastructure and its effective maintenance continue to be a major concern for landlocked developing countries.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 07.02.2011

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 07.02.2011

Мы призываем все государства, международные организации и финансовые учреждения срочно и в первоочередном порядке осуществить конкретные меры в связи с особыми потребностями и проблемами развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.

We appeal to all States, international organizations and financial institutions to implement as a matter of urgency and priority, the specific actions related to the particular needs and problems of landlocked developing countries.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 07.02.2011

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 07.02.2011

решительно поддерживаем коммюнике министров, принятое на совещании министров торговли не имеющих выхода к морю развивающихся стран, которое было проведено 13 сентября 2003 года в рамках Конференции министров Всемирной торговой организации в Канкуне.

Strongly endorse the Ministerial Communique adopted at the Meeting of Ministers for Trade of Landlocked Developing Countries convened on 13 September 2003 on the sideline of the WTO Ministerial Conference in Cancun.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 14.10.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 14.10.2010

Страны, не имеющие выхода к морю, наиболее далеки от этой цели: им необходимо обеспечивать ежегодные темпы роста на уровне 4,9 процента.

The landlocked economies are farthest from the goal: they need to grow by 4.9 per cent annually.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 31.07.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 31.07.2010

Доклад Генерального секретаря Организации Объединенных Наций и Генерального секретаря ЮНКТАД о конкретных мерах, связанных с особыми потребностями и проблемами развивающихся стран, не имеющих выхода к морю

Report of the Secretary-General of the United Nations and the Secretary-General of UNCTAD on specific actions related to the particular needs and problems of landlocked developing countries

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 28.12.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 28.12.2010

Население бедных стран, не имеющих выхода к морю, судит о правительствах и международном сообществе по конкретным делам.

The peoples of poor landlocked countries would judge governments and the international community according to what they actually achieved.

© United Nations 2010

http://www.un.org/russian/ga/search/symbol.asp 31.10.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/russian/ga/search/symbol.asp 31.10.2010

будет уделяться первоочередное внимание развивающимся странам, в частности наименее развитым странам, странам, не имеющим выхода к морю, и малым островным развивающимся государствам;

Will give priority attention to the developing countries, in particular the least developed, land-locked countries and the small island developing States;

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 21.02.2011

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 21.02.2011

Письмо Постоянного представителя Лаосской Народно- Демократической Республики при Организации Объединенных Наций и председателя Группы развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, от 20 сентября 2000 года на имя Генерального секретаря

Letter dated 20 September 2000 from the Permanent Representative of the Lao People's Democratic Republic to the United Nations and Chairman of the Group of Landlocked Developing Countries addressed to the Secretary-General

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 07.02.2011

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 07.02.2011

Необходимость дополнительного пересечения ряда границ и удаленность от основных рынков значительно повышают общие транспортные издержки, в результате чего происходит снижение конкурентных преимуществ развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.

Additional border crossings and long distances from major markets substantially increase the total expenses for transport services, eroding the competitive edge of landlocked developing countries.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 13.07.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 13.07.2010

Эффективность функционирования Группы по не имеющим выхода к морю развивающимся странам и малым островным развивающимся государствам

Effectiveness of the functioning of the Unit for Landlocked Developing Countries and Small Island Developing States

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 28.09.2010

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 28.09.2010

Для достижения этих целей они обязались содействовать созданию эффективных систем транзитных перевозок как в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю, так и в развивающихся странах транзита.

To that end, the Ministers committed to strive to establish efficient transit transport systems in both landlocked and transit developing countries.

© United Nations 2010

http://www.un.org/ 11/8/2011

© Организация Объединенных Наций, 2010 год

http://www.un.org/ 11/8/2011