fatigue crack

Moreover, the composite has the reduced density while preserving the high level of strength, modulus of elasticity and resistance to fatigue crack propagation.

При этом сохраняется высокий уровень прочности, модуля упругости, сопротивления развитию усталостных трещин, при пониженной плотности композита.

http://www.patentlens.net/ 11/10/2011

http://www.patentlens.net/ 11/10/2011

Most hazardous in terms of fatigue crack birth and propagation are shrinkage pores and casting blisters in the babbitt layer adjacent to the shell or backing.

Особо опасными с точки зрения зарождения и распространения усталостных трещин являются усадочные поры и литейные раковины в прилегающем к основанию или вкладышу слое баббита.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Each of the aforementioned drawbacks appearing in the process of casting and cooling and acting in the bearing service as a stress concentrator gives rise to fatigue crack birth and dramatic reduction of the babbitt fatigue strength.

Каждый из этих недостатков, возникающих при заливке и охлаждении, являясь концентратором напряжений, приводит в процессе эксплуатации подшипника к зарождению усталостных трещин и резкому снижению усталостной прочности баббита.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

The rounding of P-phase grains results in increased resistance of the antifriction layer material to development of fatigue cracks over boundaries of the phase, that are typical of babbitts [7].

Округление зерен Р-фазы приводит к повышению сопротивления материала антифрикционного слоя развитию усталостных трещин по границам данной фазы, характерных для баббитов [7].

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

The plain bearing antifriction layer with a globular structure exhibits increased wear resistance and resists well to development of fatigue cracks in the bearing service.

Антифрикционный слой подшипника скольжения с глобулярной структурой обладает повышенной износостойкостью и хорошо противостоит в процессе эксплуатации подшипника развитию усталостных трещин.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Therefore, the plain bearing antifriction layer with a globular structure exhibits an enhanced wear resistance and effectively resists to the development of fatigue cracks in the bearing service.

Таким образом, антифрикционный слой подшипника скольжения с глобулярной структурой обладает повышенной износостойкостью и хорошо противостоит в процессе эксплуатации подшипника развитию усталостных трещин.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011