подшипник

температуру деформации выбирают близкой к tn, при этом после деформации осуществляют рекристаллизационный отжиг, для чего подшипник нагревают до температуры (100... 150)° С и выдерживают при этой температуре в течение 0,5... 1,0 часов

a deformation temperature is close to t", and after the deformation a recrystallization annealing is performed by heating the bearing to a temperature of between 100° C. and 150° C. and holding at that temperature for 0.5-1.0 hour;

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Оно случается, когда изделие портится до того состояния, когда уже не может далее выполнять свои функции — подшипник разрушился, ткань порвалась, труба проржавела.

It occurs when a product literally deteriorates to the point at which it can no longer fulfill its functions - bearings burn out, fabrics tear, pipes rust.

Тоффлер, Элвин / Шок БудущегоToffler, Alvin / Future Shock

Future Shock

Toffler, Alvin

© 1970 by Alvin Toffler

Шок Будущего

Тоффлер, Элвин

© Alvin Toffler, 1970

© Перевод. К. Бурмистров, 2001

© Перевод. Л. Бурмистрова, 2001

© Перевод. Е. Комарова, 2001

© Перевод. В. Кулагина-Ярцева, 2001

© Перевод. А. Микиша, 2001

© Перевод. А. Мирер, 2001

© Перевод. И. Москвина-Тарханова, 2001

© Перевод. Е. Руднева, 2001

© Перевод. Н. Хмелик, 2001

При очень больших нагрузках со стороны вала на лепестковый подшипник может возникать необходимость дополнительного увеличения жесткости.

Under very big bearing load, necessity in additional increasing bearing stiffness may arise.

http://www.patentlens.net/ 11/1/2011

http://www.patentlens.net/ 11/1/2011

Лепестковый подшипник работает следующим образом.

The radial foil hydrodynamic bearing operates in the following way.

http://www.patentlens.net/ 11/1/2011

http://www.patentlens.net/ 11/1/2011

Эти листовые пружины предназначены для восприятия радиальной нагрузки на подшипник со стороны цапфы вала.

This plate springs receive radial load from the rotor journal.

http://www.patentlens.net/ 11/1/2011

http://www.patentlens.net/ 11/1/2011

Показанный на фиг. 1 подшипник имеет пять таких секций.

The bearing shown in FIG. 1 has five such sections.

http://www.patentlens.net/ 11/6/2011

http://www.patentlens.net/ 11/6/2011

В крышке 2 установлена загрузочная воронка 3, в нижней части которой под крышкой 2 установлен опорный подшипник 4, на котором установлен поворотный желоб 5.

A charge funnel 3 is mounted in the lid 2 and has a support bearing 4 mounted in a lower part of the funnel under the lid 2 while a swivel launder 5 is mounted in said bearing.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Пример аналогичен примеру №1, за исключением того, что подвергали ремонту подшипник скольжения паровой турбины, бывший в эксплуатации на ТЭЦ, вкладыш которого имел габаритные размеры 310x210 мм и средний диаметр заливаемой поверхности 162 мм.

The Example is similar to Example 1 except that a plain bearing of a steam turbine which was in service at a heat power plant was subjected to repair, the bearing shell had dimensions of 310x210 mm and a mean cast surface diameter of 162 mm.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Дифференциальный преобразователь скорости «Редуктор-подшипник»

GEAR-BEARING DIFFERENTIAL SPEED TRANSDUCER

http://www.patentlens.net/ 1/4/2012

http://www.patentlens.net/ 1/4/2012

На фиг. 1 показан вариант расположения подшипника, когда весовая нагрузка от вала передается на подшипник в его нижней части. В этой части находится и зона малой толщины смазочного слоя.

FIG. 1 shows the variant of disposing bearing where bearing load under rotor weight passes to the low part of bearing case in the zone of small thickness in lubricating layer.

http://www.patentlens.net/ 11/6/2011

http://www.patentlens.net/ 11/6/2011

Пример № 7 аналогичен примеру № 6 за исключением того, что подвергали ремонту подшипник скольжения паровой турбины, бывший в эксплуатации на ТЭЦ, вкладыш которого имел габаритные размеры 150x140 мм и средний диаметр заливаемой поверхности 100 мм.

Example 7 is similar to Example 6 except that a plain bearing of a steam turbine which was in service at a heat power plant was subjected to repair, the bearing shell had dimensions of 150x 140 mm and a mean cast surface diameter of 100 Mm.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Название изобретения: ЛЕПЕСТКОВЫЙ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК

Title: BLADE GASODYNAMIC BEARING

http://www.patentlens.net/ 11/6/2011

http://www.patentlens.net/ 11/6/2011

Сущность изобретения заключается в использовании в процессе получения антифрикционного слоя подшипника скольжения сверхпластической деформации.

The invention essentially consists in using super- plastic deformation in the process of forming an antifriction layer of a plain bearing.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

Так же как и на фиг 14 и 15 обоймы 3 и 4 посредством подшипников 33 и 34 посажены на обойму 1.

As well as at FIGS. 14 and 15 cages 3 and 4 by means of bearings 33 and 34 are mounted at a cage 1.

http://www.patentlens.net/ 1/4/2012

http://www.patentlens.net/ 1/4/2012

на фиг. 10 представлена фотография вкладыша подшипника скольжения, в котором антифрикционный слой получен по предлагаемому способу;

FIG. 10 shows a photograph of a plain bearing shell, where an antifriction layer was produced by a present method.

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011

http://www.patentlens.net/ 11/25/2011